Goodyear UltraGrip Ice+ bola podrobená rozsiahlemu testovaniu a porovnávaniu s hlavnými konkurentmi. Testovanie vykonala nezávislá testovacia inštitúcia Test World a výsledkom boli naozaj pôsobivé údaje:

• o 8 % lepší výkon ako priemer troch ostatných konkurentov¹,
• o 3 % kratšia brzdná dráha na snehu²,
• o 3 % vyššia stabilita ovládania na snehu²a
• o 11 % kratšia brzdná dráha na mokrej vozovke³.

Počas extrémnych zím v severnej Európe a Rusku musia vodiči často čeliť rozličným nepríjemným situáciám na vozovke a kombináciám počasia, ktoré dokonale preveria ich jazdecké schopnosti.

Šmykľavosť vozovky a sneh zostáva naďalej najpodstatnejšou príčinou zvýšenej nehodovosti počas zimného obdobia; najmä však poľadovica. Keď teplota počas dňa stúpne a v noci náhle poklesne pod bod mrazu, roztopený ľad a sneh opäť zamŕza. Vozovka sa stáva zradnou a nebezpečnou. Zatáčanie, brzdenie a jazda do svahu sú najväčšmi výzvami, ktorým musia vodiči na zasnežených vozovkách čeliť. Vyššie teploty prinášajú rozličné typy iných nebezpečenstiev v zimnom období. Voda, hlavne kašovitý topiaci sa sneh, môže zapríčiniť akvaplaning, ktorý zabraňuje kontaktu pneumatiky s vozovkou a vedie k strate kontroly nad vozidlom. Arktická zima so sebou prináša často extrémne mrazy a sucho. Tieto podmienky spôsobujú nedostatočný výkon zimných pneumatík.

Nová pneumatika UltraGrip Ice+ ponúka rôzne elementy, ktoré boli vyvinuté, aby pomáhali vodičom čeliť rozličným situáciám v zimnom období.

Nová pneumatika Goodyear UltraGrip Ice+ s technológiou ActiveGrip, ktorá kombinuje zložku s dvojakým použitím s inovatívnym hybridným drážkovaním dezénu:

DualCapCompound

Extrémne arktické zimy môžu ovplyvniť nielen vodičov, ale aj vozidlá: batérie vypovedajú službu, kovy sa stávajú krehkými a ľahko lámavými a guma vystavené extrémnemu chladu stráca svoju elasticitu. Táto znížená elasticita pneumatiky je najhlavnejším dôvodom, prečo sa pri výrobe zimných pneumatík používajú zimné zmesi. Pneumatika UltraGrip Ice+ s technológiou „Dual Cap Compound“ - inovatívna kombinácia dvoch rozličných typov zmesí, ktoré zaisťujú najvyššie úrovne výkonu na zľadovatených, zasnežených zimných cestách, ako aj na suchých a mokrých cestách pri vyššej teplote. Horná vrstva zložky - Jemnejšia zložka je určená na zľadovatenú vozovku a zostáva flexibilná aj pri veľmi silných mrazoch - dodáva excelentnú priľnavosť na ľade. Dolná vrstva zložky je vybavená inovatívnym drážkovaním dezénu, ktoré pomáha dodávať optimálnu priľnavosť počas celej životnosti pneumatiky. Obe vrstvy zložky majú inovatívny vzor drážkovania, ktorý dodáva optimálnu priľnavosť počas celej životnosti pneumatiky.

Hybridné drážkovanie

Dezén pneumatiky UltraGrip Ice+ má dvojvrstvovú zložku, pričom každá z nich má špecifický vzor drážkovania. Toto hybridné drážkovanie, ktoré je kombináciou kazetových drážok v hornej vrstve a striedavých drážok v dolnej vrstve zložky, bolo špeciálne vyvinuté tak, aby poskytovalo pozdĺžnu pevnosť dezénu v celej jeho hĺbke, čím prispieva k excelentnej priľnavosti na snehu a ľade počas celej prevádzkovej životnosti pneumatiky.

Pneumatika UltraGrip Ice+ má tiež vzor dezénu v tvare V so širokými priečnymi drážkami pre lepšie vyhadzovanie vody a kašovitého snehu. Tento prvok dodáva pneumatike vysokú odolnosť voči akvaplanigu a šmyku na kašovitom snehu.

Ostré elementy vzoru dezénu, nazývané „lapače snehu“ umožňujú pneumatike zachytiť sneh vo svojej stope pomocou vodiacej hrany, čím dochádza k vylepšeniu trakcie a brzdenia na snehu.

Viacokruhová priehlbina s malými ramennými ohybmi zaisťuje dlhú a širokú stopu, ktorá prináša lepšiu distribúciu tlaku medzi pneumatikou a povrchom vozovky. Tento prvok zaisťuje lepší kontakt pneumatiky UltraGrip Ice+ s vozovkou, rovnomerné opotrebovávanie dezénu a vyššiu kilometrovú životnosť.

Väčšia hĺbka dezénu UltraGrip Ice+ poskytuje vyššiu odolnosť voči akvaplaningu a lepšiu trakciu na snehu a ľade. Variabilné dĺžky bloku a zoradenie dezénu UltraGrip Ice+ dodáva nižšiu úroveň hluku a komfortnejšiu jazdu.

Počas vývoja bola pneumatika UltraGrip Ice+ podrobená rozsiahlym testom spoločnosti Goodyear a nezávislej testovacej a certifikačnej organizácie Test World vo fínskom Ivalo. V januári 2010, podrobila spoločnosť Test World pneumatiku UltraGrip Ice+ výkonnostným testom vo Fínsku a Francúzsku. Testy boli zamerané na brzdenie, akceleráciu a ovládateľnosť v rozličných podmienkach, vrátane podmienok snehu, ľadu, sucha a mokra.

Výsledky testov preukázali, že pneumatika UltraGrip Ice+ je neporovnateľne výkonnejšia na ľade, snehu a na mokrej vozovke, ako jej najhlavnejší konkurenti. Testy na zľadovatenej a zasneženej vozovke potvrdili výkonnostné parametre pneumatiky: o 3 % vyššia ovládateľnosť na snehu a o 3 % kratšia brzdná dráha na snehu, v porovnaní s jej najväčšími konkurentmi².

Pneumatika UltraGrip Ice+ nenašla vyzývateľa ani v podmienkach mierne vyšších teplôt: jej inovatívne prevedenie zaisťuje brzdnú dráhu na mokrej vozovke až o 11 % kratšiu ako konkurenčné pneumatiky bez výstupkov.³.

Nová UltraGrip Ice+ je dostupná v 23 rozličných veľkostiach pre použitie na diskoch s veľkosťou 13 až 17 palcov a rýchlostným indexom „T“ (max. 190 km/h).