Leto 2011 : 

Goodyear predstavuje Eagle F1 Asymmetric 2 – nástupcu letnej pneumatiky úspešnej v mnohých testoch s revolučnou technológiou ActiveBraking. Pneumatika je určená najnáročnejším užívateľom vysoko výkonných pneumatík (UHP). Vďaka svojej novej technológii ActiveBraking prináša výrazne kratšiu brzdnú vzdialenosť v momente, kedy ju vodiči najviac potrebujú a ocenia.

Inovatívna technológia ActiveBraking prináša až o tri metre kratšiu brzdnú dráhu. ¹*

Eagle F1 Asymmetric 2 je v rade letných vysoko výkonných pneumatík značky Goodyear poslednou novinkou. Pneumatika je navrhnutá tak, aby predstihla úspechy svojej predchodkyne – pneumatiky Goodyear Eagle F1 Asymmetric. Tá získala najvyššie hodnotenie v rozmanitých nezávislých testoch realizovaných ako odborníkmi, tak aj špecializovanými magazínmi v celej Európe, a dostala napríklad tieto ocenenia:

•  víťaz testu pneumatík vo fínskom časopise Tuulilasi
•  víťaz testu pneumatík v britských magazínoch UK Evo magazine a Autocar
•  hodnotenie „veľmi odporúčame” v teste pneumatík v nemeckých magazínoch Powercar a Auto Zeitung

Technológia ActiveBraking pri novej pneumatike Eagle F1 Asymmetric 2 zvyšuje pri brzdení kontakt s vozovkou, a zaručuje tak výrazne kratšie brzdné vzdialenosti ako na suchom, tak na mokrom

 

povrchu, čo je dôkazom dlhodobého úsilia spoločnosti Goodyear, ktorého cieľom je zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky. 

 

 

Organizácia TÜV potvrdila: kratšie brzdenie na suchej aj mokrej vozovke

Pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 bola intenzívne testovaná nezávislou organizáciou TÜV SÜD Automotive v decembri minulého roka na okruhoch vo Francúzsku a v Nemecku. Pneumatika si v priebehu testov počínala veľmi dobre. Výsledkom bola o tri metre kratšia brzdná vzdialenosť na mokrej vozovke v porovnaní s priemerným výkonom troch popredných konkurentov. Vo chvíli, kedy sa Eagle F1 Asymmetric 2 úplne zastavil, testovaní konkurenti sa stále ešte pohybovali priemernou rýchlosťou 22 km/h.²

 

Pneumatike sa zároveň darilo v testoch brzdenia a jazdných vlastností za sucha, kedy zastavila o dva metre skôr, ako bol priemerný výkon troch popredných konkurentov. Na suchej vozovke sa konkurenti ešte pohybovali priemernou rýchlosťou 24 km/h, zatiaľ čo pneumatika Goodyear Eagle F1 už zastavila.^2*

 

^{_{Testovanie vykonané organizáciou TÜV SÜD Automotive tiež potvrdilo, že pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 má prvotriedny valivý odpor vo svojej kategórii, t.j. nižší o 7 %.}2*}

 

Lepšie pripravení na nečakané – s technológiou ActiveBraking

V nadväznosti na úspech svojej predchodkyne určuje pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 v segmente vysoko výkonných pneumatík vyššie štandardy vo výkone za sucha i za mokra, v jazdných vlastnostiach a brzdení. To všetko vďaka technológii ActiveBraking so štruktúrou kostry s prekríženými kordmi a „vysokopovrchovou“ silicou v zmesi behúňa.

 

Technológia ActiveBraking pri Eagle F1 Asymmetric 2 zväčšuje počas brzdenia kontaktnú plochu pneumatiky s vozovkou. Zatiaľ čo bežné bloky pneumatík vykazujú počas brzdenia malú alebo nulovú transformáciu, bloky pneumatiky Eagle F1 Asymmetric 2 vďaka svojmu špeciálne navrhnutému tvaru naopak kontaktnú plochu s vozovkou pri brzdnej záťaži zväčšujú, a tým zabezpečujú  zvýšenú priľnavosť, čo vedie ku kratšej brzdnej dráhe. 

 

Lepší výkon za sucha: precízne správanie sa za jazdy, vynikajúci brzdný výkon

Novú pneumatiku Eagle F1 Asymmetric 2 charakterizuje štruktúra kostry s prekríženými kordmi, ktorá prispieva k zvýšeniu torznej tuhosti, a tým k zlepšeniu presnosti riadenia, jazdných vlastností a brzdenia na suchom povrchu vozovky.

 

Nová behúňová zmes obsahujúca „vysokopovrchovú“ silicu zabezpečuje vyššiu úroveň priľnavosti, čo vedie k ďalšej optimalizácii jej jazdných vlastností a výkonu pri brzdení za mokra.  

 

K skvalitneniu jazdných vlastností napomáha aj menšia hmotnosť pneumatiky. Vďaka nej sa zníži hmotnosť neodpružených častí vozidla, a to umožňuje pneumatike lepšie sledovať kontúry povrchu.

 

Krátke brzdenie za mokra

Okrem technológie ActiveBraking prináša zvýšenú úroveň priľnavosti na mokrom povrchu vozovky nová behúňová zmes, ktorá používa jedinečný mix polymérov s vysokou molekulárnou hmotnosťou spoločne s kombináciou živíc kvôli „pretekárskemu“ záberu.

 

„Je nemožné byť na ceste pripravený na každú eventualitu,“ hovorí Hugues Despres, Goodyear Consumer Brand Director pre región Európa, Blízky východ a Afrika, „ale s novou pneumatikou Eagle F1 Asymmetric 2 sa vodič môže cítiť lepšie pripravený na nečakané udalosti, kedy napr. pri brzdení stačí zlomok sekundy a pár centimetrov a všetko je inak. Pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 je pneumatika s vynikajúcou brzdnou vzdialenosťou na suchom i mokrom povrchu, čomu nakoniec  napovedajú aj výsledky testov.“  

 

Zníženie spotreby pohonných hmôt a emisií CO₂

Novú pneumatiku Eagle F1 Asymmetric 2 tiež charakterizuje veľmi známa technológia Goodyear FuelSaving, ktorá zabezpečuje zníženú spotrebu pohonných hmôt a nízke emisie CO₂.

Pozornosť inžinierov spoločnosti Goodyear sa zamerala na tri oblasti:

• Minimálna hmotnosť pneumatiky s menším množstvom materiálu a vylepšená konštrukcia pneumatiky pre obmedzenú tvorbu tepla a valivý odpor;
• Nový druh „vysokopovrchovej“ silice, ktorý prispieva k zníženiu tvorby tepla;
• Aerodynamický dezén bočníc, ktorý prináša výrazne nižší aerodynamický odpor znižujúci stratu energie, najmä pri vyšších rýchlostiach.

 

Nízka hladina emisií hluku

Pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 garantuje hladkú a tichú jazdu. Optimalizovaný dezén bloku pneumatiky so 4sklonovým delením s 64 blokmi na vonkajšej strane a 72 blokmi na vnútornej strane pomáha znižovať úroveň vydávaného hluku.

 

Lepší kilometrový výkon

Výsledkom zdokonaleného tvaru kontúry pneumatiky a tuhosti behúňa je rovnomerné rozloženie tlaku a tuhosti po celej stope, čo vedie k lepšiemu kilometrovému výkonu.   

 

K dispozícii široká škála rozmerov

235/50R18 XL 101 Y

215/45R17 87 Y

215/45R17 XL 91 Y

225/45R17 91 Y

225/45R17 XL 94 Y

235/45R17 94 Y

235/45R17 XL 97 Y

235/45R18 XL 98 Y

255/45R18 XL 103 Y

 

245/40R17 91 Y

245/40R17 XL 95 Y

225/40R18 88 Y

225/40R18 XL 92 Y

235/40R18 XL 95 Y

245/40R18 93 Y

245/40R18 XL 97 Y

255/40R18 95 Y

255/40R19 XL 100 Y

 

245/35R18 XL 92 Y

255/35R18 XL 94 Y

 

265/35R18 XL 97 Y

225/35R19 XL 88 Y

235/35R19 XL 91 Y

245/35R19 XL 93 Y

255/35R19 XL 96 Y

285/35R18 97 Y

 

255/30R19 XL 91 Y

265/30R19 XL 93 Y

275/30R19 XL 96 Y

 

V roku 2012 bude do rozmerového radu pridaných ďalších 21 rozmerov.